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Glossário

RHC (Capacidade de Retenção de Remessas)

Em resumo

A Remittance Holding Capacity é o limite de vendas BSP Cash pendentes que a agência mantém em custódia antes de remeter. Ao atingi-lo, a forma de pagamento Cash é removida até que a exposição fique abaixo do limite.

A Remittance Holding Capacity (RHC) é um limite monetário aplicado às vendas BSP Cash pendentes que a agência mantém em custódia até que sejam remetidas ao BSP. Toda agência com acesso à forma de pagamento Cash recebe uma RHC 1. Ela é definida com base em componentes de gestão de risco, incluindo o Risk Status A, B ou C da agência 7.

A IATA monitora continuamente o total de valores devidos pela agência. Ela notifica a agência por e-mail quando são atingidos 50% e 75% da RHC e, novamente, quando a RHC é alcançada. As notificações são enviadas ao(s) Administrador(es) do Customer Portal, que podem incluir outros contatos 24. O uso pode ser consultado no Customer Portal, em "Risk Profile & RHC" 2.

Se os valores devidos atingirem ou excederem a RHC, a forma de pagamento Cash é removida, mas as demais formas de pagamento autorizadas continuam disponíveis, como IATA EASY PAY, Customer Card e, com o consentimento de cada companhia aérea, Alternative Transfer Methods 15. Em uma lista restrita de mercados em que o IATA EASY PAY ainda não está disponível, o Cash é mantido 15.

Na prática, a agência pode:

  • Remeter antes da Data de Remessa, ou nela, para reduzir os valores devidos abaixo da RHC, e o Cash é então restabelecido 15.
  • Apresentar Garantia Financeira adicional, quando o tipo de acreditação e o Risk Status permitirem. Normalmente, a RHC aumenta no mesmo valor, salvo disposição diferente dos Critérios Financeiros Locais 56.

O inverso também vale. A redução da Garantia Financeira diminui a RHC, respeitados os requisitos mínimos dos Critérios Financeiros Locais 6. Para agências com Risk Status C, a Garantia Financeira deve ser igual à RHC 8. Acompanhar os alertas de 50% e 75% ajuda a evitar a perda do Cash no meio de uma venda.

Fontes

  1. 1BSP Manual for Agents (NewGen ISS), Edition 8, 14.7 Remittance Holding Capacity (RHC), página 65
  2. 2BSP Manual for Agents (NewGen ISS), Edition 8, 14.9 Remittance Holding Capacity Monitoring, página 67
  3. 4Travel Agent's Handbook (TAH), Edition 46, 5.9.2.1 IATA will continuously monitor the Agent's sales and notify the Agent through ..., página 100
  4. 5Travel Agent's Handbook (TAH), Edition 46, 5.9.3 Reaching or Exceeding the Remittance Holding Capacity (Except Antigua, página 100
  5. 6BSP Manual for Agents (NewGen ISS), Edition 8, 14.11 Amending the Remittance Holding Capacity, página 69
  6. 7Travel Agent's Handbook (TAH), Edition 46, 5.1.2.1 A Remittance Holding Capacity will be granted to the Agent authorised to use t..., página 89
  7. 8Travel Agent's Handbook (TAH), Edition 46, 3.6 For Agents with Risk Status C must at all times provide a Financial Security which..., página 392

As definições são escritas somente a partir de documentos de referência da IATA e do BSP, e cada regra cita o trecho em que se baseia. As regras podem variar conforme o mercado e a companhia aérea: confira os procedimentos locais do seu BSP antes de agir. A Wisepassenger é independente e não é afiliada à IATA.

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