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Glossario

Financial security (garanzia finanziaria)

In breve

La garanzia finanziaria, più spesso una garanzia bancaria, è la copertura che un'agenzia deposita presso IATA per gli importi che potrebbe dovere attraverso il BSP. È richiesta all'accreditamento e, in alcuni casi, anche in seguito.

La garanzia finanziaria è la copertura che un'agenzia fornisce a IATA a fronte dell'esposizione che essa genera nel BSP. Nella pratica si tratta spesso di una garanzia bancaria. L'importo è calcolato in base ai Local Financial Criteria del mercato, oppure in base ai criteri multi-country o Euro-Zone, dove applicabili 4.

Quando è richiesta:

  • Prima dell'accreditamento, un Standard Agent with Cash Facility, un Multi-Country Agent o un Euro-Zone Agent deve fornirla e mantenerla per almeno i primi due anni 4.
  • Dopo i primi due anni, può essere ancora necessaria a seconda del Risk Status dell'agente 4.
  • L'Handbook indica anche altri casi: un pagamento parziale o in ritardo, la riammissione dopo un'inadempienza, bilanci che non soddisfano i criteri e una variazione della proprietà o del controllo pari o superiore al 30% del capitale 1. Una regola sugli errori minori può escludere l'obbligo una volta in un periodo di dodici mesi, se la banca attesta che i fondi erano disponibili alla data di rimessa e che il pagamento è stato effettuato entro il termine di richiesta 1.

La garanzia è collegata alla Remittance Holding Capacity (RHC). Una garanzia aggiuntiva aumenta la RHC dello stesso importo, salvo diversa indicazione dei criteri locali 6. Se IATA richiede una garanzia maggiore perché le vendite sono cresciute e l'agente non riesce a fornirla entro la scadenza, IATA adegua la RHC. Se la garanzia è inferiore all'importo richiesto, la RHC viene ridotta in misura corrispondente 4.

Nella pratica, conviene monitorare le vendite rispetto alla garanzia detenuta e rispondere puntualmente a ogni richiesta di aumento da parte di IATA. Verifichi le regole locali del suo mercato per quanto riguarda la banca emittente, il modello e i termini di sostituzione, perché variano. Alcuni mercati richiedono che la banca sia autorizzata a livello locale e che la garanzia segua il modello IATA 8. IATA può inoltre far passare un mercato alla conferma digitale e richiedere la sostituzione delle garanzie cartacee 3.

Fonti

  1. 1Travel Agent's Handbook (TAH), Edition 46, Financial Guarantee Requirements, pagina 603
  2. 3Travel Agent's Handbook (TAH), Edition 46, 4.3 The Agency Administrator will from time to time, determine in a specific market if..., pagina 252
  3. 4BSP Manual for Agents (NewGen ISS), Edition 8, 3.13 Financial Security for Standard Agents with Cash Facility/Multi-Country Agents/ Euro-, pagina 17
  4. 6BSP Manual for Agents (NewGen ISS), Edition 8, 14.11 Amending the Remittance Holding Capacity, pagina 69
  5. 8Travel Agent's Handbook (TAH), Edition 46, 4.8 Financial Security requirements, pagina 312

Le definizioni sono scritte solo a partire dai documenti di riferimento di IATA e del BSP, e ogni regola cita il passaggio su cui si basa. Le regole possono variare per mercato e compagnia aerea: verifichi le procedure locali del suo BSP prima di agire. Wisepassenger è indipendente e non è affiliata a IATA.

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