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GoLite (acreditación estándar sin pago en efectivo)

En resumen

GoLite es el nombre habitual de la acreditación estándar sin facilidad de pago en efectivo: la agencia cumple los requisitos locales de cualificación y solvencia financiera y participa en el Agency Programme, pero no puede usar el método de pago en efectivo.

GoLite es el nombre que a veces se da a la acreditación estándar sin facilidad de pago en efectivo. Con ella, el solicitante o la agencia demuestra la cualificación y la solvencia financiera que exigen las normas locales de acreditación de un país y participa allí en el Agency Programme, pero sin acceso a una facilidad de pago en efectivo 4. GoStandard es el mismo tipo de acreditación con acceso a dicha facilidad 4.

La facilidad de pago en efectivo es el Cash Payment Method, mediante el cual el dinero que la agencia cobra por transporte aéreo o servicios complementarios se remite a las aerolíneas BSP a través del BSP. Sus condiciones incluyen la garantía financiera, la capacidad de retención de las remesas y la frecuencia de remisión 6. Una agencia GoLite no dispone de esta vía.

En la práctica:

  • GoLite puede ser el resultado de una evaluación financiera. En los criterios para nuevas agencias de un mercado, a la agencia cuya puntuación de riesgo y solvencia sea inferior a cinco solo se le puede ofrecer la acreditación GoLite 1.
  • La agencia debe seguir cumpliendo los criterios de acreditación. Puede realizarse una revisión en cualquier momento, y cada año se lleva a cabo una evaluación financiera completa 2.
  • Los documentos financieros que solicite IATA deben presentarse en la fecha indicada, ya que no hacerlo es motivo para revisar si la agencia puede seguir en la Agency List 2.
  • Los cambios en una ubicación aprobada deben notificarse por escrito a la oficina de IATA antes de que se produzcan 2.

Los umbrales y documentos financieros concretos dependen del mercado, por lo que le recomendamos consultar los requisitos locales de acreditación antes de presentar la solicitud.

Fuentes

  1. 1Travel Agent's Handbook (TAH), Edition 46, 2.1.2 Agents with more than one (1) year since the formation of the company, página 567
  2. 2Travel Agent's Handbook (TAH), Edition 46, Edition 46 - 1 July 2026, página 15
  3. 4Travel Agent's Handbook (TAH), Edition 46, Edition 46 - 1 July 2026, página 271
  4. 6Travel Agent's Handbook (TAH), Edition 46, Edition 46 - 1 July 2026, página 270

Las definiciones se redactan solo a partir de documentos de referencia de IATA y del BSP, y cada norma cita el pasaje en que se basa. Las normas pueden variar según el mercado y la aerolínea: consulte los procedimientos locales de su BSP antes de actuar. Wisepassenger es independiente y no está afiliada a IATA.

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