Financial security (Finanzielle Sicherheit)

Die finanzielle Sicherheit ist die Absicherung, die eine Agentur gegenüber IATA für den Betrag stellt, den sie im BSP ausstehen hat. In der Praxis handelt es sich häufig um eine Bankgarantie. Die Höhe wird nach den lokalen Finanzkriterien (Local Financial Criteria) des jeweiligen Marktes berechnet, oder nach den Multi-Country- bzw. Euro-Zone-Kriterien, sofern diese gelten 4.

Wann sie erforderlich ist:

• Vor der Akkreditierung muss ein Standard Agent mit Cash Facility, ein Multi-Country Agent oder ein Euro-Zone Agent eine Sicherheit stellen. Sie muss mindestens die ersten zwei Jahre bestehen bleiben 4.
• Nach den ersten zwei Jahren kann sie je nach Risk Status des Agenten weiterhin erforderlich sein 4.
• Das Handbook nennt weitere Auslöser: eine zu geringe oder verspätete Zahlung, die Wiederzulassung nach einem Zahlungsausfall, Jahresabschlüsse, die die Kriterien nicht erfüllen, sowie ein Wechsel von Eigentum oder Kontrolle über 30 % oder mehr der Anteile 1. Eine Regel für geringfügige Fehler kann die Anforderung einmal innerhalb von zwölf Monaten aufheben, wenn die Bank belegt, dass die Mittel am Abrechnungstag verfügbar waren und die Zahlung innerhalb der Zahlungsaufforderungsfrist erfolgte 1.

Sie ist an die Remittance Holding Capacity (RHC) gekoppelt. Zusätzliche Sicherheit erhöht die RHC um denselben Betrag, sofern die lokalen Kriterien nichts anderes vorsehen 6. Fordert IATA wegen gestiegener Umsätze eine höhere Sicherheit an und kann der Agent sie bis zur Frist nicht stellen, passt IATA die RHC an. Liegt die Sicherheit unter dem geforderten Betrag, wird die RHC entsprechend herabgesetzt 4.

In der Praxis sollten Sie Ihre Umsätze im Verhältnis zur hinterlegten Sicherheit beobachten und jede Aufforderung von IATA zur Erhöhung fristgerecht beantworten. Prüfen Sie die lokalen Regeln Ihres Marktes zu ausstellender Bank, Vorlage und Fristen für den Austausch, da diese variieren. Einige Märkte verlangen, dass die Bank vor Ort zugelassen ist und die Sicherheit der IATA-Vorlage folgt 8. IATA kann außerdem einen Markt auf digitale Bestätigung umstellen und den Austausch von Papiergarantien verlangen 3.