RFND · Récupération des remboursements
Remboursements
Gestion et récupération des remboursements : demandes dans BSPlink, remboursements indirects, suivi des compagnies, rapprochement.
Prendre rendez-vousEn bref
Les remboursements sont l'endroit où la trésorerie de l'agence reste en attente. Des remboursements directs mal traités dans le GDS deviennent des ADM ; des demandes restent sans réponse dans BSPlink ; les passagers relancent l'agence pendant que l'agence relance la compagnie. Nous gérons correctement la charge des remboursements (bon canal, bonne documentation, relances persistantes) et rapprochons ce qui revient de votre facturation pour que l'argent récupéré soit réellement comptabilisé.
Un remboursement dû et non encore récupéré, c'est votre argent qui finance une compagnie aérienne. Le travail consiste à déposer dans le bon canal, à relancer à un rythme fixe et à rapprocher ce qui revient de votre facturation.
Pour qui
- Les agences avec un arriéré de demandes de remboursement anciennes et personne dont c'est le rôle de les relancer.
- Les agences qui transforment sans cesse des remboursements en ADM par des erreurs de traitement : mauvaise pénalité, mauvaises taxes, remboursement tenté par le mauvais canal.
- Les agences qui subissent une perturbation (faillite d'une compagnie, annulation massive) et ont besoin d'une récupération menée méthodiquement.
Ce qui est inclus
- Un inventaire complet des éléments remboursables : billets non volés, valeurs résiduelles d'échanges, taxes non utilisées, demandes de remboursement ouvertes.
- Le choix du bon canal pour chaque élément (remboursement direct via le GDS lorsqu'il est permis, demande de remboursement via BSPlink sinon), avec pénalités et taxes calculées selon les règles tarifaires.
- Le dépôt des demandes avec une documentation complète, et des relances régulières sur chaque élément ouvert jusqu'à son règlement ou son rejet formel.
- L'escalade auprès de la compagnie des demandes rejetées ou retardées sans raison.
- Le rapprochement des montants récupérés avec votre facturation BSP, et un rapport final de ce qui a été récupéré, rejeté et pourquoi.
Questions fréquentes
Quand faut-il une demande de remboursement plutôt qu'un remboursement direct ?
En gros : remboursement direct via le GDS lorsque le billet et les paramètres de la compagnie le permettent, demande de remboursement via BSPlink sinon : billets anciens, itinéraires partiellement volés, cas nécessitant l'autorisation de la compagnie ou une dérogation. Un mauvais choix coûte des semaines, ou produit un ADM. Le choix du canal est la première chose que nous vérifions pour chaque élément.
Jusqu'à quand peut-on récupérer des remboursements ?
La validité du billet et les règles propres à chaque compagnie fixent la limite pratique, et elle est plus courte qu'on ne l'espère. Les chances de récupération chutent nettement avec le temps : c'est l'argument pour revoir les remboursements chaque mois plutôt qu'une fois par an.
Une compagnie a cessé ses activités et nous doit des remboursements. Et maintenant ?
Cela devient une question d'insolvabilité autant qu'une question BSP. Nous vous aidons à déposer ce que le système de règlement et la procédure collective permettent encore, à documenter correctement votre exposition et à éviter de consacrer encore du temps à des montants qui sont, de fait, perdus. Nous ne prétendrons pas qu'une récupération est probable quand elle ne l'est pas.
Cela correspond à votre situation ?
Envoyez une courte description par e-mail ou WhatsApp. L'appel de diagnostic est gratuit, et il vous dira si c'est le bon service ou si un autre convient mieux.